遇到了比共享单车更多的麻烦

时间:2018-10-17 15:50 来源:足球投注网,全讯网五湖四海,全讯网址,全讯网新,新2网址,全讯直播网——苏州市知慧谷教育科技有限公司 作者:admin 阅读:
 
  在其它城市,不同政策也给这些公司带来了巨大的阻力。比如加州SantaMonica给数家公司发了许可,偏偏拒绝了Bird。WIRED评论说,是因为“Bird不打招呼就在新的城市部署车辆的做法,已然臭名昭著”。根据腾讯科技近期报道,继摩拜以27亿美元“卖身”美团后,共享单车另一巨头ofo已经身陷僵局难以支撑,包括海外业务在逐步撤出或暂停,供应商欠款问题迟迟未得解决等,资本市场对其估值在持续下跌。
 
  共享单车是不是一门好生意?目前它是没通过市场的验证,越来越多人对其唱衰。
 
  而在大洋彼岸的硅谷,我们注意到:共享电动滑板车(electric scooter)已经成为今年以来资本市场的风口和媒体讨论的热点:比如独角兽Bird在今年六月的C轮融资拿到三亿美元,且有18家一二线VC争相加入;而另一独角兽Lime Bike直接改名Lime,开始重点推广共享滑板车。此外,Uber和Lyft也开始进军该领域,且有Spin、Scoot和Skip等一众创业公司崛起。
 
  然而,共享滑板车能做到共享单车未完成的任务:证明自己能创造一个好的商业模式吗?非也。在我们看来,共享滑板车尚未真正起飞,就遇到了比共享单车更多的麻烦。
 
  影响交通市容,危险指数有增无减
 
  之前共享单车大规模投放时,招致了大量“影响市容市貌”的批评,此外大量的共享单车堆积也会堵塞交通,比如占据了地铁出入口有限的空地;给城市管理带来额外负担,近期北京通惠河中就发现大量被丢弃的共享单车,可能有上千辆之多。
 
  遗憾的是,以上的麻烦同样会出现在共享滑板车的大量投放过程中。比如旧金山居民就抱怨“它们已经淹没了大街小巷”。
 
  共享滑板车首选人口稠密的一二线都市作为突破口,这样才可能获得高频率使用次数,降低闲置率。但这些城市往往交通拥挤公共空间稀缺,滑板车却在“挤占”出行居民本就有限的人行道和路边空地,惹来不满在所难免。
 
  旧金山唐人街狭窄的道路旧金山唐人街狭窄的道路
 
  此外,滑板车所面临的另一项指责是:它的危险性比自行车更大,因为它能够瞬间加速,行驶速度更快,骑行者对滑板车的掌控力度不如自行车。
 
  九月份,一名20岁的年轻男子在首都华盛顿骑行共享滑板车时,被一辆汽车撞倒拖行,伤重不治。同月份,达拉斯一名男青年从一辆共享滑板车上摔倒后呼叫了Lyft来接他,司机到达后发现该男子已经身亡,滑板车则在不远处成了碎片,期间发生了什么不得而知。
 
  据《华盛顿邮报》报道,和滑板车有关的急诊事故发生率,近期飙升了161%。
 
  高速路上行驶滑板车是否安全?高速路上行驶滑板车是否安全?
 
  那么,滑板车影响市容阻碍交通以及危险性高的现状,有没有可能解决呢?

(责任编辑:admin)

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